Транспортная доступность является одной из первоочередных задач для любой местности, поскольку она напрямую влияет на качество жизни населения, экономическое развитие и социальную интеграцию. Хорошо развитая транспортная инфраструктура обеспечивает быстрый и удобный доступ к рабочим местам, образовательным и медицинским учреждениям и другим важным объектам, что способствует повышению уровня комфорта и эффективности повседневной жизни. Кроме того, транспортная доступность способствует развитию бизнеса, туризма и связей между регионами, делая территорию более привлекательной для жителей и инвесторов. Поэтому обеспечение эффективной транспортной системы считается ключевым фактором устойчивого развития любой территории.
Для Магаданской области раньше этот вопрос был одним из самых болезненных. Самолёты в этом направлении когда-то летали очень редко, а имеющиеся рейсы совсем не закрывали потребность населения. Если учитывать ещё и длительный перелёт, то путешествие совсем осложнялось, и при любом раскладе Колыма не выглядела привлекательно ни для путешествий, ни для бизнеса.
Однако теперь всё это в прошлом. Транспортная ситуация наладилась, а регион успешно ломает устоявшиеся стереотипы о своей территории. Особенно это касается сферы туризма.
«Мы просто стали пропагандировать, и у нас получилось пропагандировать внутренний туризм. Мы стали шаг за шагом создавать условия, научившись и насмотревшись, как это организовано там, на западе, на юго-востоке или ещё где-то. И люди, бизнес, который вкладывает в развитие туризма, в туристическую отрасль свои знания, опыт, накопленные представления, а также средства, сегодня делают это всё с большей энергией, потому что у них получается. Появляются клиенты, выстраивается очередь. У нас удвоилось количество туристов, посетивших Магаданскую область в этом году. Казалось бы, ещё нет подходящих условий — гостиницы надо строить, и мы строим, но уже появились кемпинги, глэмпинги. И люди поехали к нам», — говорил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
То же касается и отдыха самих колымчан, которые вылетают в отпуск в другие регионы или через них в другие страны. Они всё реже сталкиваются с проблемами, связанными с нехваткой билетов по приемлемым ценам или с их полным отсутствием.
Однако, в первую очередь, транспортная доступность важна не для туризма, а прежде всего для решения таких проблем, как необходимость вылететь в другие регионы на лечение, транспортировка жизненно необходимых или просто важных товаров, организация работы представителей бизнеса и перемещения студентов, обучающихся за пределами Магаданской области и приезжающих на малую родину на каникулы.
«Раньше я всё время боялась, что билетов не будет. Если собиралась лететь домой к маме, то надо было обязательно смотреть и мониторить билеты и цены на них ещё за полгода до поездки. Там проблема не только была в наличии, но и в стоимости. Не очень хотелось у родителей постоянно брать деньги, а у меня как у студентки их особо нет никогда. Да и в Магаданскую область вообще никогда дёшево не летали, там через любой пункт будет дорого. А потом ещё обязательно сразу надо было брать и обратный, а то останешься в полном пролёте, как говорится. Сейчас такой проблемы нет. А новость про сниженные цены с этой осени прям сильно греет душу», — прокомментировала редакции ЛюдиКолымы.рф колымчанка, студентка третьего курса Новосибирского государственного педагогического университета Галина Самойлова.
Действительно, «греет душу». Здесь с Галиной согласятся многие колымчане, ведь с началом осени авиаперелёты из Магадана стали ощутимо доступнее. По результатам мониторинга авиакомпания «Россия» (дочернее предприятие «Аэрофлота») предлагает плоские тарифы на рейсы в Москву туда-обратно всего за 26,5 тысячи рублей.
В пересчёте на золото по курсу ЦБ это составляет около 3,01 грамма, что является самой низкой ценой за весь 10-летний период наблюдений. Значительно снизились и цены на хабаровском направлении: средняя стоимость кругового перелёта теперь составляет 36,7 тысячи рублей. Кроме того, рейс Магадан — Хабаровск включён в субсидированную программу для дальневосточников, позволяя жителям ДФО летать туда-обратно всего за 15 тысяч рублей.
Исключением остаётся новосибирское направление: авиакомпания S7 сохраняет высокие тарифы на уровне 44,7 тысячи рублей за круговой перелёт. Мониторинг авиацен проводится ежемесячно по первым числам, учитывая самые недорогие билеты на прямые рейсы с разным временем бронирования.
ЧУВСТВОВАТЬ СЕБЯ ДОМА, ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТО НЕ ТВОЙ ДОМ
Однако всем известно, что для по-настоящему хорошего перелёта важен не только самолёт, обслуживание в нём и удобный рейс по приятной цене, но и, конечно, аэропорт, ведь это место, которое встречает и провожает. И именно от него зависит либо первое впечатление от региона со стороны гостей, либо первое радостное чувство от возвращения домой.
Напомним, что меньше года назад в Магадане открылся долгожданный новый терминал аэропорта им. Высоцкого, вошедший в мастер-план города.
«Очень приятно здесь находиться. Красиво, уютно. До сих пор не верится, что это у нас так теперь. Для туриста аэропорт — это первые и самые последние впечатления от нашего региона, а первые и последние, как говорится, самые важные. Но это не только про туристов. Я сам местный, и, вступив на порог нового терминала, я почувствовал, что я дома, что регион меня действительно ждал, и, можно сказать, готовился!» — говорил редакции ЛюдиКолымы.рф в день приёмки первого для нового терминала тестового рейса из Новосибирска пассажир самолёта, колымчанин Александр.
Готовился — не то слово! Работу действительно проделали немалую. Прежний терминал уже давно устарел. Он не справлялся со всеми задачами и не отвечал необходимым требованиям. Когда-то он строился только под определённые типы самолётов, поэтому в нынешнее время были значительные проблемы по многим направлениям. Например, выдача багажа подходила для загрузки маленького самолёта Ил-18, но никак не для Боинга 777, рассчитанного на 450 человек. Также в старом терминале нельзя было пользоваться телетрапами, что особенно огорчало в непогоду. Именно поэтому новое здание — это не роскошь, а объяснимая необходимость.
«Старт работе нашего нового терминала аэропорта дал президент Владимир Путин. Аэропорт переходит в режим постоянного функционирования. <…> Спасибо Владимиру Владимировичу, что в 2020 году доверил нам эту работу, благодарю за поддержку правительство Российской Федерации, инвесторов в лице холдинга „Новапорт“ и партнёров „Аэропорты регионов“, институт развития ВЭБ.РФ, а также Сбербанк. Строители справились с задачей досрочно. Сегодня у нас просторный зал выдачи багажа, первые телетрапы на Колыме, эскалаторы, красивые и комфортные помещения, технологии, соответствующие мировым стандартам. Новый аэровокзальный комплекс — не просто воздушные ворота Магаданской области, — он уже стал визитной карточкой региона», — говорил после открытия губернатор Сергей Носов.
Весной этого года Магаданскую область посещал вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. Сразу по прибытии полпред вместе с Носовым осмотрел новый терминал. Трутнев дал объекту высокую оценку и остался доволен увиденным.
А уже в августе этого года в Магадан приезжал и сам Владимир Путин. И его уже встречал новый аэропорт, которым теперь колымчане очень гордятся. О том, как прошла поездка в столицу Колымы первого лица страны, читайте в подробностях в нашем материале — ЗДЕСЬ.