Легенды Севера слагаются не только о золотодобытчиках и отважных полярниках. Сегодня здесь творится новая эпоха дорог, способных соединить неприступные земли. Сквозь вечную мерзлоту и бездорожье пробивает себе путь будущая федеральная трасса «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь». Это больше, чем просто стальные нити асфальта; это мечта, сотканная из упорства и надежды, которая однажды навсегда изменит жизнь всего российского Севера.
ПУТЬ СКВОЗЬ ВЕКА И КИЛОМЕТРЫ
Легендарный маршрут «Колыма – Анадырь» на протяжении более 10 лет, несмотря на все вызовы и перерывы, приближается к воплощению. Благодаря этой дороге жители Чукотского округа получат круглогодичное автомобильное сообщение с единой дорожной сетью всей России. Трасса откроет надёжный путь к стратегически важному морскому порту Магадана.
ГЛАЗАМ НЕ ВЕРИМ
Колымский тревел-блогер Алексей Жирухин отправился посмотреть, как идёт гигантская стройка – будущая федеральная трасса.
«После очередного сладкого участка бездорожья, где наш Москвич, казалось, уже готовился к погружению и карьере батискафа, случилось настоящее чудо! И вот мы, отряхнув с себя пару килограммов чукотской дорожной пыли (да и студёной воды, если честно), выезжаем на… Глазам не верим! Да это же почти федералка! Ну хорошо, пока ещё в стадии активного строительства, но уже с явными признаками цивилизации! Та самая дорога, которая однажды позволит нам не зависеть от капризов погоды, зимников, летников и расписания самолетов, а просто сесть в свою машину и рвануть из Магадана на Чукотку в любое время года!» — делится в своём блоге Алексей Жирухин.
Общая протяженность дорожной эпопеи Магадан – Анадырь – примерно 2 300 км. Из них на Магаданскую область приходится 829 км суровых испытаний, а на Чукотку– все 1 400 км. Уже построено свыше 230 км дороги и возведено 10 мостов-красавцев через самые глубокие и непростые реки.
«До их постройки груз из Певека в Билибино можно было везти неделями, и то – на грузовике без полуприцепа. Приходилось долго стоять на реке в ожидании низкой воды, бывали и смертельные случаи, когда водители тонули вместе с машиной. Сейчас же всё намного проще и доступнее», — делится Алексей.
ЛИНИЯ НА КАРТЕ: ГЕРОИ НЕВИДИМОГО ФРОНТА
Блогер со своими коллегами встретился с изыскателями. Их мощная техника — вездеходы и буровые установки – не оставили равнодушными путешественников. «Рядом с ними наш скромный «Москвич» выглядел, как игрушка из другого века», – вспоминает путешественник Александр Еликов.
Начальник изыскательской экспедиции трассы Колыма – Анадырь Александр Еливанов с ироничной улыбкой, смешанной с глубоким уважением к своей работе и суровому Северу, раскрыл «секреты» своей непростой профессии:
«Изыскания проводим, все по-серьёзному: геодезия, геология, гидрология, экология – чтобы потом никаких сюрпризов! А то как это обычно бывает? Берет какой-нибудь умный человек в тёплом кабинете карту, два населенных пункта… и р-р-раз! – и линию на карте проводит. Это у них называется «план новой линии». А потом уже начинаются наши приключения: согласования с местными – тут нельзя, охранная зона; тут у нас олени пасутся; а здесь, представьте, золотишко обнаружили – давайте дорогу в обход пустим! Ну а потом уже мы во всей красе выезжаем. Все это дело снимаем, бурим землю, образцы в лабораторию – чтобы понять, выдержит ли тут грунт дорогу или весной все поплывёт вместе с ручьями?»
СКВОЗЬ ГОДЫ И СНЕГА: ДОРОГА ЗОВЕТ!
Конечно, любопытный и, пожалуй, самый главный вопрос, который волнует каждого: «Когда же уже можно будет прокатиться здесь с ветерком, из Магадана прямиком в Анадырь?» Изыскатели на этот вопрос только усмехаются, устремляя взгляд вдаль, в бескрайние просторы тундры.
«С ветерком прокатиться? Ну-ну. Мы тут работаем, пока нас снегом по самые уши не завалит. Обычно в октябре сезон закрываем».
В каждом слове сложность и величие их ежедневного подвига. Работать на полную катушку можно всего два-три месяцев в году. Это не просто строительство дороги, это битва с природой, сражение с вечной мерзлотой, упорство и мужество людей, которые каждый день, метр за метром, воплощают в жизнь мечту о великой северной артерии.
«Мы с вами, можно сказать, присутствуем при рождении настоящего чуда – как из дикого летника, где только медведи чувствуют себя полными хозяевами, медленно, но уверенно проступает контур настоящей федеральной трассы (если не по документам, то по своей значимости для страны)! Это же история, которая пишется прямо на наших глазах!», — отмечает блогер Алексей.
И пусть до поездки «с ветерком» ещё далеко, но каждый километр этой трассы – это памятник человеческому упорству, мужеству и мечте, которая свяжет воедино самые отдалённые уголки Русского Севера, открывая новую страницу в истории «Людей Колымы».
