Магаданская область преображается с каждым годом. Жители Колымы замечают эти обновления: старт строительства новых домов, социальных и туристических объектов, благоустройство улиц и общественных пространств — за последние несколько лет регион значительно преобразился. Но, помимо перемен глобальных, связанных с вложением больших средств и сил, есть несколько более «локальных» моментов, которые также важны для населения, но требуют более тонкой и направленной работы. Среди таких, например — повышение заработных плат, регулирование цен на продукты и работа общественного транспорта. О том, как будут решать эти задачи, во время своей прямой линии рассказал губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Он отметил, что в регионе уделяют большое внимание вопросу индексации заработной платы.
«Зарплата будет повышаться два раза в год у всех категорий работающих людей. В марте и в августе, и в целом годовой доход будет больше. Выравнять зарплаты — задача выполнимая, мы ей занимаемся уже сейчас», — отметил губернатор.
Помимо вопроса роста зарплат в регионе, жителей также волнует и вопрос цен. Ни для кого не секрет, что из-за сложной и дорогой логистики стоимость некоторых продуктов неизменно будет выше, чем в среднем по России — это касается всех регионов на севере Дальнего Востока. Однако региональные власти делают всё для того, чтобы покупательская способность населения оставалась достаточно высокой. Это и субсидии для местных производителей, сельского хозяйства, и заработные платы с регулярной индексацией, и создание здоровой конкурентной среды, которая поможет избежать монополии и дальнейшего роста цен.
«С нового года мы запустим тарифное регулирование по более широкому перечню продуктов. Очень важно смотреть за ценообразованием. Кто-то очень нагло повышает цены, такое мы выявляем и пресекаем. Дал поручение посмотреть, как доставляют продукты, откуда берутся цены», — рассказал Сергей Носов.
Глава региона отметил, что за продавцами идёт постоянный мониторинг для того, чтобы не допускать неправомерного роста цен на те или иные категории товаров. Кроме того, сейчас на Колыму заходят и представители крупного федерального ретейла: «Пятёрочка» и «Магнит», что сделает торговую среду более конкурентной и разнообразной — это тоже работающий механизм по сдерживанию цен.
ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО И ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ
Сейчас по всей России наблюдается рост цен на топливо — эту проблему фиксируют сразу в нескольких регионах Дальнего Востока. В нынешней ситуации это было неизбежным, однако власти всё равно следят за тем, чтобы сдерживать рост цен на бензин и дизель и чтобы они оставались доступными для всех колымчан.
«Ценообразование с момента выхода топлива с нефтеперерабатывающего завода мы отслеживаем, и не позволяем коммерсантам делать большие накрутки. Навариваться на этом никто не будет — мы за этим следим», — обозначил Сергей Носов позицию власти в ходе прямой линии.
Ранее жители Дальнего Востока жаловались на нехватку топлива или рост цен — однако на Колыме эту проблему удалось быстро сгладить — дефицит не ощущался так остро и не вырос до региональной проблемы. Губернатор добавил, что устойчивое обеспечение Магаданской области топливом — вопрос в том числе и логистический. Эти вопросы регулярно прорабатываются совместно с профильными ведомствами для того, чтобы не было серьезных перекосов.
Говоря о логистике, разговор неизменно переходит и к вопросу транспортной доступности для Колымы. Для Дальнего Востока особенно важно не чувствовать свою «отрезанность» от центральной части России, иметь возможность выезжать — на отдых, встретиться с родными и друзьями. Для этого также существует несколько механизмов, которые позволяют сдерживать рост цены на билеты и делать путешествия удобными и доступными для всех.
«Есть несколько предложений для решения вопроса транспортной доступности для колымчан. Во-первых — это субсидированные билеты для дальневосточников, для всех россиян — подарок президента, как и „плоские тарифы“ в целом. Для того, чтобы Дальний Восток был не таким дальним. У нас есть теперь и новый аэропорт, красивый и удобный», — подчеркнул Сергей Носов.
Он отметил, что сейчас на региональном и федеральном уровне активно прорабатывается вопрос о запуске прямого сообщения между Магаданом и столицами соседних с Россией государств, в том числе и тех, откуда идёт туристическое и миграционное сообщение. Это сделает Дальний Восток ещё доступнее, а возможность путешествий — более реальной для всех категорий граждан.
«Сейчас мы также обсуждаем развитие транспортного сообщения с городами в других регионах. Чтобы была налажена связь с Новосибирском и Красноярском. Чтобы увеличилось число рейсов в Хабаровск, и транспортное сообщение было действительно регулярным. Тем более, мы готовимся к наплыву туристов в Магаданскую область, для этого должно быть всё подготовлено, удобно для всех должно быть», — рассказал Носов.
Сами колымчане отмечают, что транспортная доступность Колымы действительно растёт, многим нравится новый терминал аэропорта — просторный, красивый и современный — настоящие «воздушные ворота» Магаданской области.
«Я летаю часто в Москву к своей сестре, она тоже домой к нам летает. Довольно удобно. Долго, конечно, но тут уже ничего не сделаешь — физически большое расстояние. Но проходит незаметно, по карману не бьёт, есть возможность вне сезона купить совсем дёшево билеты. При этом ей лететь сюда подороже, нам — совсем удобно из-за субсидий. И сам самолёт комфортный, ешь, спишь, читаешь, как-то так и проходит время, никаких проблем», — отметил житель Магадана Олег Т.
В свою очередь, в обсуждениях с жителями Магадана был поднят вопрос о создании городского или регионального транспортного предприятия в столице Колымы. Сергей Носов отметил, что оно сейчас становится необходимым.
«Городское или региональное предприятие транспортное. Всё идёт к тому, что необходимо создавать такое предприятие, приобретать технику и делать всё более удобным для граждан. Я думаю, мы к этому готовы. Готовы вкладывать деньги в сам парк и в развитие автобусного депо. Ресурсы у нас на это есть», — отметил глава региона, подчеркнув, что уже сейчас есть всё необходимое для этого и со следующего года профильные ведомства будут готовы заняться разработкой вопроса появления такого предприятия на территории города.
Также глава региона добавил, что сейчас идёт активная работа по сдерживанию роста тарифов на услуги ЖКХ.
МЕДИЦИНСКИЕ КАДРЫ И УБОРКА СНЕГА
Ещё одним важным вопросом остаётся здравоохранение. Сейчас в Магадане оно активно развивается — появляются новые медицинские учреждения, идёт активное обновление и модернизация уже существующих.
«Сейчас в регионе активно развивается здравоохранение. Происходит активная модернизация учреждений, в регион приезжают новые специалисты, Колыма взаимодействует с профильными медицинскими вузами — ребята из региона получают там образование и возвращаются работать в родную Магаданскую область. Это мы всё видим и замечаем», — обозначил представитель объединения «Боевое братство» в Магадане Рубен Григорян.
Губернатор, в свою очередь, отметил, что укомплектованность медперсоналом на Колыме — достаточно высокая сама по себе. Осталось решить вопрос с тем, чтобы сохранялась такая же наполненность в больницах, особенно в летний период.
«Важна организация. Время от времени, особенно летом, когда все в отпусках — врачей не хватает. Условия мы создаём не хуже, чем в других регионах. И можем лучше. По уровню финансирования — мы одни из лучших в стране», — отметил глава региона.
Ближе к финалу прямого эфира коснулись проблемы вывоза снега с территории Магадана. В этом сезоне будет решаться вопрос с закупкой действительно эффективной для столицы Колымы техники, а также проблема кадрового наполнения, чтобы уборщиков хватало на всю территорию города.
«Во-первых, снег надо вывозить — это важно. Сегодня у Магадана есть все ресурсы. Мы готовы профинансировать закупку эффективной техники. Работает на ней 23 человека днём и примерно столько же — ночью. Мы готовы выделить ещё четыре звена для того, чтобы разгрести всё к Новому году», — обозначил Сергей Носов.
В ходе прямого эфира поднимали также ещё ряд важных вопросов, таких, как строительство и капитальный ремонт ряда социальных объектов, привлечение кадров на Колыму, поддержка участников СВО и их семей. В любом случае, решены будут все проблемы — большая часть из них находится под постоянным контролем региональных властей.