Для Магаданской области состояние трасс имеет особенно важное значение, так как территория региона немалая и есть много труднодоступных населенных пунктов. Именно поэтому на Колыме идет плановая большая работа по развитию дорожной сети, модернизации транспортной инфраструктуры. Редакция ЛюдиКолымы.рф изучила итоги работы Министерства дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области за 2024 год и выделила главное.
«Приведение дорог в нормативное состояние и обеспечение безопасности дорожного движения являются приоритетными задачами для обеспечения транспортной доступности населения нашего региона. В 2024 году общий объём средств, направленных на дорожную деятельность, составил 1,59 млрд рублей за счёт средств областного бюджета, в том числе за счёт средств федерального бюджета — 401,2 млн рублей, областного бюджета — 1 770,6 млн рублей», — рассказал в своём итоговом отчёте министр дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области Александр Просин.
В 2024 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Магаданской области организовали переходящие работы по улице Берзина в Магадане, на мосту через реку Аган, на трассе Солнечный — Ола и в улично-дорожной сети посёлка Талая. Помимо этого, провели укладку асфальтобетонного покрытия на улице Кирова в посёлке Ола.
Не считая трассы Солнечный — Ола и посёлка Талая, общая протяжённость введённых участков автодорог составила 2,06 километра, общая площадь отремонтированного покрытия — 17,78 тысячи квадратных метров в асфальтобетонном исполнении.
Что касается областной столицы, то в 2024 году, помимо работ по нацпроекту, успели выполнить капитальный ремонт участка дороги на улице Портовой и устроить проезды Пролетарская — Набережная реки Магаданки, к новой школе в Третьем микрорайоне, в микрорайоне Строитель вдоль школы № 29 к строящемуся Центру культурного развития. Также в прошлом году начали капитальный ремонт дороги на улице Октябрьской.
Отметим, что ямочный ремонт дорог, проездов и дворов в 2024 году составил в Магадане более 50 тысяч квадратных метров. По информации мэрии, в таком масштабе эта работа в городе ранее не проводилась, так что это можно считать внутренним рекордом.
Важной частью работы 2024 года стало асфальтирование дороги в Сусумане. Это произошло впервые за всю историю города. Проблема была давней — местные жители постоянно мучились из-за дорожной пыли. Помимо асфальтирования, нужно было ещё и обеспылить подъезд к самому Сусуману— а это участок федеральной трассы. Если уж решать проблему, то комплексно. После приведения в порядок участка трассы выполнили работу в городе. Подробнее об этом можно прочитать в нашей новости — ЗДЕСЬ.
Ещё одной важной частью работы в 2024 году стало выстраивание системы логистики доставки приоритетных грузов и проработка вопросов по недопущению сбоев доставки социально значимых грузов в Магаданскую область. Для стабильного топливообеспечения региона наладили еженедельный контроль доставки нефтепродуктов, ведётся постоянный мониторинг отправки и получения строительных материалов для возведения объектов по национальным и федеральным проектам. Налаженное взаимодействие со всеми участниками процесса перевозок позволяет отгружать такие грузы в порядке приоритета.
Кроме того, федеральным властям направлены предложения по снижению стоимости нефтепродуктов в Магаданской области путём субсидирования Ж/Д и морской перевозки, а также выделения льготных кредитов.
«Нельзя не отметить осуществление второго судозахода в Магаданскую область субсидированного рейса, навигация которого проходила по маршруту Северного морского пути (СМП). Прорабатывается вопрос заинтересованности населения региона в отправке грузов по СМП, поиск наиболее выгодных коммерческих предложений, а также на предмет полноты оказываемых услуг операторами субсидированных рейсов», — рассказал Просин.
ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ
Большая работа проводилась по обеспечению транспортной доступности населённых пунктов Магаданской области как автомобильным, так и авиатранспортом. Сейчас в регионе 12 межмуниципальных авиационных маршрутов, общий объём финансирования которых составил 416 млн рублей. За 11 месяцев 2024 года выполнено на пять авиарейсов больше, чем за прошлый аналогичный период, в результате которых перевезено на 154 пассажира больше.
По 12 межмуниципальным маршрутам обеспечены регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом. В 2024 году на 33% вырос объём финансирования регулярных пассажирских перевозок и составил 106,7 млн рублей. Ежегодно увеличивается и количество рейсов. Так, в 2024 году их число возросло на 11%.
Для стабилизации ситуации в этой сфере создан автобусный парк правительства Магаданской области. Появление этого учреждения позволило организовать бесперебойное транспортное обслуживание населения по регулярным маршрутам в Синегорье, Армань, Клёпка, на которых ранее действующие перевозчики отказались от своих обязательств.
Обновился и сам автопарк. Регион приобрёл 14 пассажирских автобусов, из них 12 — по нацпроекту. Не забыли и об авиации: куплены два новых вертолёта Ми-38 и два вертолёта Ми-8МТВ. Это позволит организовать регулярную перевозку пассажиров и грузов на территории Магаданской области, в том числе в труднодоступные населённые пункты. Сертификат эксплуатанта получен компанией «Авиация Колымы».
Одним из самых значимых событий 2024 года в развитии авиационных пассажирских перевозок в Магаданской области стало завершение строительства и ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса аэропорта Магадана. Объект позволил увеличить пропускную способность с 600 до 800 пассажиров в час и повысить пассажирооборот как на внутрирегиональных, так и на межрегиональных маршрутах, и, бесспорно, повысил качество услуг для пассажиров. Подробнее о новом терминале можно узнать из нашего материала — ЗДЕСЬ.
Губернатор Магаданской области Сергей Носов отмечает, что развитие транспортной доступности Колымы является одной из первоочередных задач региона. Качественные дороги — это стимул для развития муниципальных образований, и без них невозможно полностью наладить работу во всех остальных сферах жизни.