Более 60 лет посвятил Колыме архитектор, строитель, проектировщик Иван Иванович Лукин. С его именем связана большая часть зданий Магадана, он внёс значительный вклад и в облик наших посёлков. О трудовом и жизненном пути почётного жителя областного центра рассказываем на сайте журнала «Люди Колымы» вместе с «КолымаСтори».
Иван Иванович участвовал в проектировании и строительстве многих колымских посёлков, городов Сусуман, Певек, Анадырь, внёс значительный вклад в создание генерального плана застройки города Магадана до 2000 года. Его труд строителя, проектировщика, архитектора, краеведа и общественного деятеля вошёл в историю Колымы и Чукотки и был оценён званиями Заслуженного строителя РСФСР, лауреата премии Совета Министров СССР, орденами и медалями, в 1976 году Лукин стал почётным гражданином Магадана.
Бухту Нагаева он увидел впервые в июне 1933 года. Среди группы вольнонаёмных специалистов Дальстроя, приглашённых начальником государственного треста Э. П. Берзиным, 27-летний выпускник строительного факультета Ленинградского политехнического института ничем не выделялся. В соответствии с требованиями Дальстроя он имел опыт работы на «материке» по специальности, положительную общественно-производственную характеристику, хорошее здоровье и обладал романтическим настроением, энтузиазмом, свойственным для молодёжи 30-го года.
Очевидно, это помогало в первые годы работы на Колыме, с которой Лукин познакомился в первом своём маршруте. До Усть-Среднекана, где действовали первые прииски, он добирался с вьючным транспортом на лошадях по тропе эвенов-оленеводов 500 километров. Лукин сразу включился в работу в качестве проектировщика горно-промышленных, жилищно-бытовых объектов на Колыме. В 1935 году ему поручили участвовать в составлении генерального проекта застройки посёлка Магадан.

Но только через четыре года его первым самостоятельным объектом стал пятиэтажный кирпичный 57-квартирный дом на Колымском шоссе (ныне проспект Ленина) со встроенным универсальным магазином («Полярный»). Затем были другие стройки: здания главного управления строительства Севера Дальнего Востока (Дальстроя), областной больницы, первых причалов Нагаевского торгового порта.
Лукин участвовал в разработке проекта промприборов для приисков, стройплощадки под будущий административный центр. Строители проектно-изыскательского отдела Дальстроя, где он работал, решали, где быть будущему городу: на Таскане, в районе Уптара или на 72-м км центральной трассы. Э. П. Берзин настаивал на Таскане, что позволит Дальстрою использовать реку Колыму как магистраль для доставки грузов к районам промышленной добычи золота. Проектировщики настаивали на районе 47-го км, где можно было разместить 200-тысячное население в хороших климатических условиях. Однако судьба административного центра была связана с бухтой Нагаева.
С 1942 по 1949 год Лукин работал главным инженером института «Дальстройпроект». Мало сказать, что это были трудные годы. Спасал труд, постоянные командировки на трассу, в горно-промышленные районы Чукотки.

Лукин стал опытным строителем и администратором. Он работал заместителем главного инженера и начальником управления капитального строительства Дальстроя с 1958 года, затем в течение 22 лет возглавлял областной отдел по делам строительства и архитектуры. Но и тогда бывший дальстроевец помнил о необычной эпохе, когда рядом удивительным образом сочетался труд вольнонаёмного и заключённого, энтузиазм первостроителей и страх наказания. Он любил вспоминать и захватывающе рассказывал о пережитом. Чтобы подготовить к изданию свою книгу воспоминаний «Первостроители», ставшую по сути справочным изданием, он устроился работать директором областного государственного архива.
В 1986 году книга вышла 10-тысячным тиражом, и на следующий год состоялся второй тираж в 10 тыс. экземпляров. Такого успеха Магаданское книжное издательство не знало.
Иван Иванович Лукин в своей книге «Первостроители» подчёркивал: «Дисциплина и организованность, желание работать, умение держать слово, жестко соблюдать установленные сроки сдачи объектов — эти качества ценились прежде всего в Дальстрое. Ну, а если их нет — не взыщите».
В структурах власти Лукина уважали. Многие годы объединение «Северовостокзолото» требовало отвода земельного участка для организации карьера песчано-гравийной смеси в пойме реки Дукча. Лукин отстоял зелёную зону города, и магаданцы благодарны ветерану за эту заботу о здоровье горожан.
Об Иване Ивановиче вспоминают как о человеке большой внутренней культуры, врождённой интеллигентности, хотя он родился девятым ребёнком в большой трудовой семье. Он много любил делать сам: готовить еду, столярничать, увлекался спортом — лыжи, велосипед. Любил делать подарки: цветы, торт своего домашнего производства, музицировать — играл на пианино для семьи и друзей.
Помнится, рассказывал, как в 85 лет он, будучи в Анкоридже, на Аляске, пел русские народные песни вместе с бывшими союзниками по Второй мировой войне — американцами. В той войне он заслужил орден Красной Звезды, медали, два значка «Отличник-дальстроевец» — редкая награда для магаданца.
В 1964 году стал заслуженным строителем РСФСР, в 1979 году — лауреатом премии Совета Министров СССР за внедрение крупнопанельных домов типа «Арктика». Его труд был оценён орденами Знак Почёта и Ленина, в течение ряда лет его избирали депутатом местных органов власти. Шестьдесят лет трудовой жизни посвятил Иван Иванович Лукин городу Магадану и области.
По материалам статьи Давида Райзмана
